鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在1月7日召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上表示,2010年,鐵道部將安排固定資產(chǎn)投資8235億元,其中基本建設(shè)投資7000億元,計(jì)劃新線(xiàn)鋪軌 ...

2010年中國(guó)鐵路投資規(guī)模將更上一個(gè)新的臺(tái)階。 鐵道部將安排固定資產(chǎn)投資8235億元,其中7000億元的基本建設(shè)投資將比2009年基建投資規(guī)模高出1000億元。

鐵路投資加碼 8000 億 年內(nèi)超 22 項(xiàng)新項(xiàng)目計(jì) 劃開(kāi)工 2018 年 08 月 11 日 08:35 作者：張智 來(lái)源：華夏時(shí)報(bào) 編輯：東方財(cái)富網(wǎng) 分享到： 26 人評(píng)論 160717 人參與討論我來(lái)說(shuō)兩句手機(jī)免費(fèi)看新聞財(cái)富號(hào)入駐直達(dá) 摘要 【鐵路投資加碼 8000 億 年內(nèi)超 22 ...

同時(shí),2013年新開(kāi)工項(xiàng)目由37個(gè)調(diào)整為47個(gè)。 根據(jù)鐵路總公司的數(shù)據(jù),上半年鐵路固定資產(chǎn)投資僅完成2159 億元,僅占全年固定資產(chǎn)投資的約31%。 由于上半年開(kāi)工項(xiàng)目寥寥,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)還不到10條,要完成調(diào)整后的新開(kāi)工項(xiàng)目規(guī)劃,下半年或?qū)⒓虚_(kāi)工近40條新線(xiàn)。

上半年鐵路建設(shè)開(kāi)標(biāo)額下滑 中鐵鐵建均遇困境,鐵路建設(shè);中鐵;鐵建新華08網(wǎng)上海8月30日電(記者何欣榮)國(guó)內(nèi)的兩家鐵路工程承包商中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建30日晚間均發(fā)布2011年半年報(bào):上半年中國(guó)中鐵實(shí)現(xiàn)凈利24.87億元,同比下滑22.48%;中國(guó)鐵建實(shí)現(xiàn) ...

而據(jù)鐵道部的數(shù)據(jù)顯示,2010 年 1—11 月份,鐵道部共完成基本建設(shè)投資 ... 日 2009 年 4 月 1 日 189.9 250 建成通車(chē) 徐蘭 徐州－蘭州 1,400.0 徐鄭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 徐州－鄭州 2010 年下半年 2013 年底 356.7 350 籌建 鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 鄭州－西安 2005 年 9 月 25 日 ...

目前國(guó)內(nèi)鐵路基建處于景氣的初始階段。 根據(jù)鐵道部年初召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議,2010年鐵道部將安排基建投資7000億元,較09年仍有15%以上的明顯 ...

研究結(jié)論 在手訂單飽滿(mǎn),高增長(zhǎng)有保障:截止到2009年6月5日,中國(guó)中鐵公布的2009年新接基建訂單為1271.61億元,中國(guó)鐵建公布的新接訂單為778.87億元 ...

大邱莊鋼鐵網(wǎng)鋼材市場(chǎng)價(jià)格|鐵路項(xiàng)目密集開(kāi)工 年底前仍存5千億融資缺口 "年底快到了,鐵道部領(lǐng)導(dǎo)都忙著工程項(xiàng)目的推進(jìn),鐵路建設(shè)又成為鐵道部的頭等大事來(lái)抓了。"一位接近鐵道部的鐵路專(zhuān)家10月23日對(duì)本報(bào)記者表示。

由于今年年初,尤其是下半年以來(lái)整體宏觀經(jīng)濟(jì)的不景氣,政府再次祭出基建投資來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),鐵公基(鐵路、公路、基礎(chǔ)設(shè)施)再一次成為投資的熱土。 國(guó)家發(fā)改委官方9月5日下午集中公告了25個(gè)城市的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)情況。

鐵道部部長(zhǎng)：鐵路建設(shè)從"高潮"回歸"常態(tài)" 發(fā)布時(shí)間:2011年12月25日 14:36 | 進(jìn)入復(fù)興論壇 | 來(lái)源：新華網(wǎng) | 手機(jī)看視頻

鐵道部暫定2013全國(guó)鐵路基建投資額5300億元【2】_陜西傳 … 安信證券分析師書(shū)偉認(rèn)為,2012年下半年鐵路投資增速上行,復(fù)工項(xiàng)目和新開(kāi)工項(xiàng)目均較上半年有 明顯增加,鐵路設(shè)備投資將會(huì)迎來(lái)從低谷緩慢上升階段。

從7月22日到7月31日之間8天時(shí)間里,敲定的新開(kāi)工線(xiàn)路多達(dá)23條,其中大部分年內(nèi)動(dòng)工,或爭(zhēng)取年內(nèi)動(dòng)工。接下來(lái)的時(shí)間,有40條新線(xiàn)待開(kāi)工。這是去年全年計(jì)劃的2倍。按照這個(gè)計(jì)劃,平均每個(gè)月少需要新開(kāi)工8條鐵路。鐵路的密集開(kāi)工將拉動(dòng)沿線(xiàn)水泥行業(yè)需求的提升。

原標(biāo)題：鐵路融資后續(xù)存變數(shù) "年底快到了,鐵道部領(lǐng)導(dǎo)都忙著工程項(xiàng)目的推進(jìn),鐵路建設(shè)又成為鐵道部的頭等大事來(lái)抓了。"一位接近鐵道部的 ...

鐵路項(xiàng)目密集開(kāi)工 年底前仍存5千億融資缺口 2012年10月24日11:32 來(lái)源：西本新干線(xiàn) 摘要："年底快到了,鐵道部領(lǐng)導(dǎo)都忙著工程項(xiàng)目的推進(jìn),鐵路建設(shè)又成為鐵道部的頭等大事來(lái)抓了。 "一位接近鐵道部的鐵路專(zhuān)家10月23日對(duì)本報(bào)記者表示 ...